北京快3彩票开奖

      2018-91461
      陈知心
      威锋网
      加载中...

      本月早些时候,北京快3彩票开奖。

      三大航司向波音索赔美国号称市场经济,但决定薪酬高低的,往往还有非市场因素,如某些行业强大的工会起作用,以至于美国部分蓝领薪水高于一些白领,看似多少是社会分工的时尚展现,实则是工会在那儿坚守地盘。在美国,各行各业各种不同职务的薪水差异之大,不难想见;但倘若说开飞机的进账还输给清扫垃圾的勤杂工,恐怕没有人会相信。然而事实确实如此,让人一窥美国社会异样的国情。当2009年美国Colgan航空公司短途飞机在纽约州布法罗附近坠毁后,《华尔街日报》披露,Colgan航空公司短途飞机的副机长年薪仅1.6万美元。国会得知这个消息后表示极度震惊,查核消息来源,来自美国国家运输安全委员会;而更令人震惊的消息还有,美国地方航空公司飞行员的低收入状况已经持续了几十年,2008年至2010年的金融危机,则导致航空业财政日益困难,无可奈何之下,压低飞行员的薪水成了一时“行规”。即使是相对大型的航空公司,其雇用的飞行员新人的起薪也低得令人咂舌。飞行员信息资源网站发布的一项薪资调查显示,西南航空的飞行员第一年最低工资为49572美元;收入较低的USAirways的飞行员第一年才挣21600美元,而他们每月需飞行72小时,还有比这多得多的时间要花在飞行准备、值夜班和待命上。看看与资方谈判要求增加薪水的旧金山湾区捷运(地铁)系统,其部分职务最高薪酬(年薪)是多少(括弧所列为包括加班费的实得总收入):车厢清洁工:51923.91美元(69077.11);数钞员:53538.42美元(79395.88);文员:57114.36美元(59254.22);列车驾驶员:61775.91美元(136329.85);站长62609.68美元(108178.68)。至于捷运总经理的年薪,则超出33万美元。资料源于捷运公司员工薪酬库。真是“不比不知道,一比吓一跳”,捷运清洁工的薪水都比那些航空公司的许多飞行员高出一大截。事实上,早先“硅谷之都”圣荷西市招聘垃圾清理工,开出的薪酬标准也超过6万美元,这比许多“白领”的收入要优渥得多,也印证职业没有高低贵贱之分,只有薪酬的差异。也许,由于旧金山湾区的生活指数偏高,这样高于全国同类薪水一倍甚或两倍以上的蓝领薪酬,算是异数;但全美航空业飞行员起薪普遍偏低,还是让人诧异摇头。其实,旧金山湾区捷运的蓝领收入,比之硅谷地区的许多中小学教师薪酬,也还高出一截。近些年,硅谷的教育领域不时爆出教师罢工要求加薪的消息,他们平均4万余美元的年薪实在不敷日常开支,更不必说想用积蓄买房了。鉴于教师外流增多现象,圣荷西市当局近年推动的“可负担住房”计划,就规定须划出一部分给教师“分享”。但据悉,大多数教师凭自己这点薪水要分一杯羹都难,负担这样的“可负担”房屋也捉襟见肘。与此同时,也有人质疑消防员、警察等职业的薪水普遍高于当地平均薪水标准,且退休后的待遇保障终老受益匪浅,让行外人艳羡不已。譬如旧金山湾区北端小城瓦列霍(Vallejo)去年申请破产,就是因为消防员、警察的薪水开支几乎吞光了财政预算。据称这个不起眼的偏僻小城的消防员、警察收入比旧金山等大都市或富人区的同行都高。也有人辩护说,他们拿生命保一方平安,退休保障优渥些也理所应当了。再说Colgan航空公司短途飞机失事,也引发了旅客对短途区域性航班安全隐忧的质疑。调查这场空难的原因,发现了驾驶员疲劳、缺乏经验及培训不充分等一系列问题。由于机组人员薪酬都很低,他们在出事当天一早赶到新泽西州的纽瓦克机场,驾驶员则从佛罗里达飞来,可能只在空勤人员休息室中小憩,因为他没钱负担酒店费用。自然,“菜鸟”飞行员更需要获得并积累的是经验,他们为了在未来的职业生涯中赚到大钱而自甘“挨宰”。他们以当下的低薪经年累月积聚驾驶喷气机的时间,指望逐步升到报酬较高的机长等职位,最终能在大航空公司谋职。以往驾驶宽体式国际航班的机长每月只需飞行几个航次,一年就能赚下30多万美元。不过正如业内的报告所称:“经济压力扼杀了这只下金蛋的鹅。”经济衰退、业内竞争等等因素,导致如今也算高薪的机长们,收入也难追早年的水准了。目前大型航空公司的起薪为36283美元,约为许多地方航空公司飞行员起薪的两倍。那些接受减薪而从地方航空公司中跳槽到大型航空公司的机长,对平均最低工资的预期为165278美元。但大公司裁员比新雇员工更多,意味着小公司机长想跳槽也不容易。国会就此展开调查那些操作30~90人小型飞机的区域性航空公司的安全性。假如低薪飞行员现象的泛滥,换来的是飞行安全的隐患,那真是世人的噩梦!美国区域性航空公司的飞行业务占了国内航班的一半以上,2007年共有1.6亿人次搭乘区域性航班。事实上,它们是美国密集的“空中巴士”交通的典型服务代表,其飞行员薪酬偏低疲劳过度与飞行安全之间的内在联系,正成为世人关注的话题。这类“空中巴士”的飞行员群体,比陆地的大巴士、货车驾驶员的平均4万元左右的起薪,也还显得囊中羞涩。或者说,市场决定一切,陆上、空中都是驾驶员,所在“部落”对雇员的召唤力、付薪水准自成体系,外界也便只有干瞪眼的份儿。美国号称市场经济,但决定薪酬高低的,往往还有非市场因素,如某些行业强大的工会起作用,以至于美国部分蓝领薪水高于一些白领,看似多少是社会分工的时尚展现,实则是工会在那儿坚守地盘。譬如如今渐已沦落的底特律汽车制造业的那些汽车组装工,他们以往的薪水和福利就不是四五万元年薪的小白领可比肩的。归根结底,倘若报酬的高低,最终会以安全、健康、生命为代价指标,那也不免太离谱,甚至太吓人。(摘自阙维杭著《这些年你没看见的美国》,黑龙江教育出版社)新闻推荐俄军机在叙遭击落机上5人全部遇难俄罗斯国防部新闻局1日证实,俄军一架米-8型军用运输直升机在叙利亚伊德利卜省被击落,机上5人全部遇难。俄国防部新闻局说,俄空天部队一架米-8型军...相关新闻:没有金属铜,就没有金字塔

      人民日报海外版甩锅中国不能让美国“再次伟大”

      人民日报国际论坛美国市场变成了风险样本被判定非法打压手机芯片市场

      随着中奖消息的不胫而走,响亮的锣鼓声、喜庆的鞭炮、大红的条幅,喜气冲天的热闹氛围,让整个庆祝活动达到了高潮,不仅引来七里八乡的村民,更吸引住过往路人驻足观瞧,有不少围观的市民看到站点中出了大奖,不约而同走进投注站一探研究,争相购买几注彩票沾沾喜气,那股子的热闹劲就像过年一样。“一段时间”都适合根据沙特阿拉伯民防总局消息,24日发生的麦加朝觐者踩踏事故目前已造成717人死亡,800多人受伤。这是近25年来麦加朝觐期间最严重的一次踩踏事故。24日是为期5天的朝觐活动的第3天。沙特民防总局说,当天上午9时左右,在通向一个朝觐地——打鬼场的一条丁字路口,人群挤作一团,很多人被绊倒从而引发大规模踩踏事故。事故发生后,在该朝觐地提前待命的4000多名消防和医护人员、200多辆急救车和10多架直升机赶到现场参与救援。沙特内政部发言人24日在新闻发布会上说,初步调查显示,有部分朝觐者没有遵守疏导要求,逆向行进与对面人群形成拥堵和互相推挤,从而引发踩踏。在这次事故中人员伤亡惨重的伊朗朝觐团则指责沙特的组织工作有重大缺陷,须承担责任。这并不是麦加第一次发生此类事故,25年来至少发生过5起造成逾百人死亡的严重踩踏事故。1990年7月2日,麦加圣地附近一条地下人行通道发生踩踏事故,1426名朝觐者因窒息或遭踩踏死亡。沙特拥有多年的朝觐组织经验,历年朝觐前均周密部署,投入大量人员参与安保、消防和救援工作,但还是不能杜绝事故的发生。此间分析人士认为,主要原因有如下几点:首先,朝觐这个被视为世界最大人群聚集的活动本身,安全工作就是巨大挑战。每年一次的朝觐汇集了来自全球各地的数百万人。根据朝觐仪式要求,如此大规模的人群要在同一时间往同一地点聚集,然后再同时移动到下一个地点参加下一场活动。聚集地点相对于人群数量来说太过狭窄。按照伊斯兰教要求,朝觐地不能做太大改变和扩建,而朝觐人数一年比一年增多。其次,沙特的安全措施还欠完善。沙特此次虽然向4个朝觐地派驻了约10万名警察,但这些警察很多是刚刚入职的青年,专业培训和应对突发情况的能力还有欠缺。有目击者在现场看到,在人群刚刚出现拥堵的苗头时,安全人员没能及时采取应急措施,如设立隔离栏或组织起人墙对人群进行疏导和分流等。第三,一些朝觐人员不服从指挥,无序无规。导致今年踩踏事故的最直接原因就是一些朝觐者逆向行进,导致人群大面积拥堵。第四,朝觐在夏季高温天气举行,一些人中暑晕倒导致人群无法正常行进。此次事故发生当天,麦加的最高气温高达45摄氏度。朝觐者大部分时间都头顶烈日,容易出现中暑症状。有朝觐者说,事故最开始发生时,一些老人中暑晕倒导致后面的人被绊倒,才引发一连串踩踏。(本版稿件均据新华社)新闻推荐俄军机在叙遭击落机上5人全部遇难俄罗斯国防部新闻局1日证实,俄军一架米-8型军用运输直升机在叙利亚伊德利卜省被击落,机上5人全部遇难。俄国防部新闻局说,俄空天部队一架米-8型军...相关新闻:习近平结束对美国的国事访问赴纽约出席联合国成立70周年系列峰会

      美国法官称其涉嫌妨碍竞争。

        (文章来源:北京快3彩票开奖)

        欢迎关注北京快3彩票开奖官方微信:北京快3彩票开奖网(weiphone_2007) 汇聚最新Apple动态,精选最热科技资讯。

      锋友跟帖
      人参与
      人跟帖
      现在还没有评论,请发表第一个评论吧!
      正在加载评论
      • 威锋客户端

      • 用微博扫我

      返回顶部
      关闭