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安徽:加强分工协作 推动长三角一体化发展

发布日期:2019-07-08 浏览次数:770

长江三角洲区域一体化发展上升为国家战略后,安徽抢抓重大机遇,在科技、产业、交通、能源等众多方面发挥优势、主动作为,积极参与分工协作,推动一体化发展向更高质量迈进。

在长三角一体化发展战略的引领下,过去科技创新领域的很多“断头路”现在都被打通了,创新要素和资源正在一市三省间加快流动。前不久,上海交大附属瑞金医院就与安徽js3333线路检测中心公司签署了一项科研转化协议,把一种新型的广谱抗癌药放到合肥来进行研发和临床试验。这种药物是由瑞金医院的研究团队从9400万个化合物中筛选出小分子,可以完全恢复人体重要的抑癌基因--p53基因的抗肿瘤功能,js3333线路检测中心拿到了它在中国内地的独家研发权。



安徽js3333线路检测中心工程(集团)股份有限公司 副总经理 姚建平

这是瑞金医院第一个向外转化的科研项目,主要也是看上了我们js3333线路检测中心在技术转化以及产业化,包括未来产品销售方面的经验。通过开发类似的小分子药物,那么能够大大地提升我们在肿瘤精准治疗方面的布局。

协同创新、合作共赢。包括生物医药在内,目前安徽已在量子信息、核聚变堆、天地一体化、先进光源等众多领域,在长三角区域内探索运用“总部+分部+多点”的组织模式进行联合攻关,构建长三角科技创新圈;与此同时,以新能源汽车、机器人等为代表,进一步探索产业领域互补共进,强化错位联动发展。


安徽省发改委 副主任 曹发义


以上海张江、合肥综合性国家科学中心“两心共创”推动原始创新,以沪宁杭合“四城同创”推动产业和技术创新,以合芜蚌等“五组团联创”推动网络创新,来打造长三角的创新共同体。


不仅仅是科技创新,安徽又着眼推进长三角一体化先导工程,加快铁路、公路等基础设施联通,共建一体化的“城际轨道圈”、“国省干支网”、“世界机场群”。今年上半年,省里先后完成了皖江地区集装箱航运芜湖到上海“一核”,合肥到芜湖、安庆经池州铜陵到芜湖“两翼”的总体布局,蚌埠至江苏太仓外贸航线也已开通,安徽在长江和淮河两个流域的水运已经与沪苏浙地区实现了更高质量的互联互通。

安徽省港航集团 董事长 丁庆领
经济要发展,交通要先行。而水路运输是成本最低、环境污染最少、周转量最大、效益更好的这么一个行业,它的率先发展是应该的。

从长三角整体布局来看,安徽还是重要的能源基地。为了进一步优化能源供给,最近,沪苏浙皖地区的有关部门和重点企业在安徽启动了长三角能源互联网创新联盟的筹备工作,共同推进能源领域创新,编织一张多种类能源联动网。

上海市节能协会 秘书长 徐君

安徽在整个能源互联网这个层面里,还是做得很领先的。能源互联互通、智慧能源的发展,从我们长三角起了引领作用。

今年6月份,在芜湖召开的2019长三角G60科创走廊联席会议上,又有86项区域一体化重大合作项目成功签约,总投资约2200亿元。包括安徽合肥、芜湖、宣城在内的G60科创走廊九城市,正以更加积极主动的姿态,推动长三角更高质量一体化发展。

上海社会科学院 副院长 王振
安徽在长三角一体化发展当中,他的优势是非常明显的,强大的科技创新优势、人力资源优势、梯度优势,创新链、产业链在我安徽这块,把它衔接起来,长三角一体化(发展),安徽的契机更多,空间也更大。
长江三角洲区域一体化发展上升为国家战略后,安徽抢抓重大机遇,在科技、产业、交通、能源等众多方面发挥优势、主动作为,积极参与分工协作,推动一体化发展向更高质量迈进。

在长三角一体化发展战略的引领下,过去科技创新领域的很多“断头路”现在都被打通了,创新要素和资源正在一市三省间加快流动。前不久,上海交大附属瑞金医院就与安徽js3333线路检测中心公司签署了一项科研转化协议,把一种新型的广谱抗癌药放到合肥来进行研发和临床试验。这种药物是由瑞金医院的研究团队从9400万个化合物中筛选出小分子,可以完全恢复人体重要的抑癌基因--p53基因的抗肿瘤功能,js3333线路检测中心拿到了它在中国内地的独家研发权。



安徽js3333线路检测中心工程(集团)股份有限公司 副总经理 姚建平

这是瑞金医院第一个向外转化的科研项目,主要也是看上了我们js3333线路检测中心在技术转化以及产业化,包括未来产品销售方面的经验。通过开发类似的小分子药物,那么能够大大地提升我们在肿瘤精准治疗方面的布局。

协同创新、合作共赢。包括生物医药在内,目前安徽已在量子信息、核聚变堆、天地一体化、先进光源等众多领域,在长三角区域内探索运用“总部+分部+多点”的组织模式进行联合攻关,构建长三角科技创新圈;与此同时,以新能源汽车、机器人等为代表,进一步探索产业领域互补共进,强化错位联动发展。


安徽省发改委 副主任 曹发义


以上海张江、合肥综合性国家科学中心“两心共创”推动原始创新,以沪宁杭合“四城同创”推动产业和技术创新,以合芜蚌等“五组团联创”推动网络创新,来打造长三角的创新共同体。


不仅仅是科技创新,安徽又着眼推进长三角一体化先导工程,加快铁路、公路等基础设施联通,共建一体化的“城际轨道圈”、“国省干支网”、“世界机场群”。今年上半年,省里先后完成了皖江地区集装箱航运芜湖到上海“一核”,合肥到芜湖、安庆经池州铜陵到芜湖“两翼”的总体布局,蚌埠至江苏太仓外贸航线也已开通,安徽在长江和淮河两个流域的水运已经与沪苏浙地区实现了更高质量的互联互通。

安徽省港航集团 董事长 丁庆领
经济要发展,交通要先行。而水路运输是成本最低、环境污染最少、周转量最大、效益更好的这么一个行业,它的率先发展是应该的。

从长三角整体布局来看,安徽还是重要的能源基地。为了进一步优化能源供给,最近,沪苏浙皖地区的有关部门和重点企业在安徽启动了长三角能源互联网创新联盟的筹备工作,共同推进能源领域创新,编织一张多种类能源联动网。

上海市节能协会 秘书长 徐君

安徽在整个能源互联网这个层面里,还是做得很领先的。能源互联互通、智慧能源的发展,从我们长三角起了引领作用。

今年6月份,在芜湖召开的2019长三角G60科创走廊联席会议上,又有86项区域一体化重大合作项目成功签约,总投资约2200亿元。包括安徽合肥、芜湖、宣城在内的G60科创走廊九城市,正以更加积极主动的姿态,推动长三角更高质量一体化发展。

上海社会科学院 副院长 王振
安徽在长三角一体化发展当中,他的优势是非常明显的,强大的科技创新优势、人力资源优势、梯度优势,创新链、产业链在我安徽这块,把它衔接起来,长三角一体化(发展),安徽的契机更多,空间也更大。